Skip to content

Визија

Развој и примена ниско-бучних путних површина је одговор индустрије и владе.

Аспект буке је стога важан аспект у инфраструктурним радовима. Ово је усвојено у законодавству и прописима у Холандији.

Желите ли знати више о произвођачима?

Контактирајте нас ускоро!

Ниска бука на цестама

Вибрације у зградама могу бити узроковане проласком друмског саобраћаја, возова и трамваја или грађевинским радовима у непосредној близини. То може довести до озбиљних сметњи због вибрација

Снажне вибрације могу чак изазвати оштећења на зградама или осетљивој опреми.

Имамо велико искуство у обављању мјерења вибрација. Опрема за мерење може радити аутономно данима или се могу мерити кратко време (нпр. Један дан) у случају најгорег случаја.

Мјерења вибрација се изводе и оцјењују на основу смјерница за мјерење и процјену СБР. Смјернице такођер постављају граничне вриједности оштећења и сметњи.

У случају сметњи или оштећења услед вибрација, пружамо савете о томе како да их ограничимо.

Одрживост

Међутим, избор не игра само улогу у томе како је мирна и мирна површина пута, већ и како мирно остаје. Смањење капацитета за смањење звука на површини пута узроковано је промјенама у структури површине услијед трошења (губитак камења) и / или смањењем порозности услијед загађења.Осетљивост типова површина путева за оба узрока смањења буке може бити укључена у избор типа површине пута.

Уговори

Нови развој је још један начин на који клијент и извођач радова међусобно комуницирају у изградњи путева. Све више одговорности се поставља на градитеље путева. Може се мислити на уговоре о дизајну и конструкцији (ДЦ) и дизајну, конструкцији и одржавању (ДЦМ). Нагласак је све више на функционалној набавци.

Scroll To Top