Berichten door Wim van Keulen
Stilste proefbaan
In opdracht van de BAM hebben we de stilste proefbaan ontworpen, getest en gecertificeerd volgens ISO 10844. Op deze proefbaan worden voertuigen gecertifieerde voordat ze de weg op mogen. De eisen aan het wegdek zijn zeer strikt. Toch is het ons gelukt binnen die eisen een zo stil mogelijke variant te ontwikkelen. Alleen wij hebben…
Lees meer2025
Keulen, W. van, Designing durable low-noise pavements: more than acoustics alone, 3rd International Symposium on Pavement Functional Design and Management. 2025: Delft. Keulen, W. van, The Central Spectrum Model; a historical overview, 31th International Congress on Acoustics and Vibrations. 2025: Seoul. Keulen, W. van, Optimizing the traffic induced annoyance by public participation; Interaction between questionnaires,…
Lees meer2024
Keulen, W. van and B. Sluer. Introduction to Durability versus Sustainability of Low-Noise Pavements. 30th International Congress on Acoustics and Vibrations. 2024. Amsterdam. Keulen, W. van, Impact en levensduur van geluidarme (beton) verhardingen, Symposium ‘Beton Goed Op Weg’. 2024: Zaltbommel.
Lees meer2023
Keulen, W. van, Measurements of the Noise Emission of Electric Vehicles, 29th International Congress on Sound & Vibration. 2023: Prague. Keulen, W. van, Nieuwe Omgevingswet Impact van monitoringsplicht geluid en de invloed van duurzaamheid van wegdekken op de geluidemissie, Beton Symposium. 2023: Hilversum. Keulen, W. van, Low-noise block pavements, 14th International Symposium on Concrete Roads.…
Lees meerGeluid van Elektrische Voertuigen
Vaak wordt beweert dat Elektrische Voertuigen (EVs) stiller zijn dan “gewone” voertuigen. Uit recente metingen aan verschillende voertuigen hebben we gevonden dat EV’s bij 50 km/h luider zijn. Bij hogere snelheden loopt dat verschil verder op. Verder is aangetoond dat de levensduur van (m.n. stille) wegdekken sterker achteruitgaat door grotere toepassing van EV’s. Daarnaast hebben…
Lees meerDuurzaamheid stille wegdekken
In samenwerking met een aantal grote gemeentes met veel en langdurige ervaring met geluidreducerende wegdekken hebben we een analyse gemaakt van de levensduur van dit soort wegdekken en de parameters die die beïnvloeden. Dit was mede naar aanleiding van een grootschalig internationaal onderzoek, genaamd Questim, hierna. Uit onze analyse (inclusief een enquête) van ruim 2.000…
Lees meer2022
Keulen, W. van, Durability of low-noise pavements, 28th International Congress on Sound & Vibration. 2022: Singapore. Keulen, M. van, W. van Keulen and M. Groen–Vallinga, An Investigation of Laws Concerning Noise During Roman Antiquity, 28th International Congress on Sound and Vibration. 2022: Singapore. W. van Keulen, Klimaat vs Milieu: stille wegdekken als voorbeeld van moeilijke…
Lees meerGeluid en Wegdekken 2025
In 2025 geven we weer de cursus Geluid en Wegdekken. Wegdekken en Geluid blijft een lastige materie voor wegbeheerders en wegenbouwers. Hoe schrijf je eenduidige bestekken en hoe lees je bestekken? Wat is de link met de nieuwe Omgevingswet en welk product past bij welke eisen? Met de komst van de Omgevingswet is er veel…
Lees meerCongressen 2025
In 2025 zijn we weer op congressen en bij journals uitgenodigd voor een bijdrage: in Delft gaat het over de integratie van akoestiek en andere vakgebieden om stille en duurzame wegdekken te ontwikkelen. in Málaga gaat het over de integratie van enquêtes, berekeningen en metingen. Werkt participatie van de bevolking?
Lees meer2020
Keulen, W. van, Durability of low-noise pavements, in 27th International Congress on Sound & Vibration. 2020: Prague.
Lees meer